Main » 2013 » От ыйа » 2 » "Вертолет задел винтом скалу и рухнул. В живых остались три члена экипажа и женщина с ребенком.
"Вертолет задел винтом скалу и рухнул. В живых остались три члена экипажа и женщина с ребенком.
19:20
По уточнённым данным, в крушении вертолёта Ми-8 погибли 23 человека - NEWS.YKT.RU
При крушении вертолета Ми-8 в Якутии, по уточнённым данным, погибли 23 из 28 находившихся на борту человека, сообщает Газета.Ru. Ранее сообщалось о 19 жертвах катастрофы. "Вертолет задел винтом скалу и рухнул. В живых остались три члена экипажа и женщина с ребенком. Среди погибших депутат заксобрания республики Александр Морозкин, руководитель республиканской инвестиционной компании Виктор Ефимов и представители компании "АЛРОСА", - сообщил заместитель председателя правительства республики Анатолий Скрыбыкин.
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, которая уже приступила к работе.
Глава МЧС РФ Владимир Пучков поручил сформировать наземную группировку спасателей для выдвижения на место крушения вертолета Ми-8 в Якутии.
Вертолет, выполнявший рейс из поселка Депутатский в село Казачье, во вторник совершил жесткую посадку в 45 километрах от аэропорта поселка Депутатский. На борту, предположительно, находились 28 человек. Ранее работы по поиску вертолета, местоположение которого определено, были приостановлены из-за плохой погоды, сообщает РИА Новости.
"Формируем мощную наземную группировку. Пробиваемся по земле. Участок местности там сложный и тяжелый", — сказал Пучков.
Он также поручил подготовить самолет Ил-76 с мобильными медицинскими модулями и медикам отряда "Центроспас" для возможной эвакуации раненых.
"Из-за погодных условий поиски на месте приостановлены, работы продолжаются", — сказал Пучков.
***
СПРАВКА:
Ми-8Т является десантно-транспортным вариантом многоцелевого вертолета Ми-8, разработанного в ОКБ М.Л. Миля.
Ми-8Т является десантно-транспортным вариантом многоцелевого вертолета Ми-8, разработанного в ОКБ М.Л. Миля (ныне ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля", входящий в холдинг "Вертолеты России").
Разработка вертолёта В-8 (Ми-8) началась в ОКБ им. М.Л. Миля (ныне ОАО "МВЗ им. М.Л.Миля") в мае 1960 года для замены хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации многоцелевого поршневого вертолёта Ми-4. Ми-8 создавался как глубокая модернизация вертолета Ми-4 с газотурбинным двигателем. Вертолёт разрабатывался одновременно в двух вариантах: пассажирском Ми-8П и транспортном Ми-8Т.
Первый прототип нового вертолета (с одним двигателем и четырехлопастным несущим винтом) поднялся в воздух в июле 1961 года, второй (с двумя двигателями и пятилопастным винтом) — в сентябре 1962 года, первый полет опытного вертолета состоялся в 1962 году.
В 1964 году в НИИ ВВС поступил третий летный экземпляр машины, построенный в десантно-транспортном варианте В-8АТ (В-8Т), отличавшийся не только "убранством салона", но и сдвижной боковой дверью вместо двери-трапа.
В ноябре 1964 года комиссия по совместным испытаниям приняла решение рекомендовать к принятию на вооружение десантно-транспортный вариант вертолета. Поступив в серийное производство, новый вертолет получил название Ми-8Т.
В 1968 году завершились испытания вооруженного Ми-8ТВ. У него по бокам фюзеляжа крепились ферменные консоли с двумя балочными держателями на каждой стороне для подвески универсальных пусковых блоков УБ-16-57 неуправляемых ракет КАРС-57 (С-5) или бомб калибра от 50 до 500 килограмм.
По завершении огневых испытаний в 1968 году десантно-транспортный Ми-8Т официально приняли на вооружение советских ВВС.
Технические характеристики Ми-8Т:
Диаметр главного винта — 21,29 м
Диаметр хвостового винта — 3,91 м
Длина — 18,17 м
Высота — 5,65 м
Масса пустого — 6625 кг
нормальная взлетная — 11100 кг
максимальная взлетная — 12000 кг
Тип двигателя —2 ГТД Климов ТВ2-117А
Мощность — 2 х 1257 кВт
Максимальная скорость — 250 км/ч
Крейсерская скорость — 225 км/ч
Практическая дальность — 480 км
Практический потолок — 4500 м
Статический потолок — 1900 м
Экипаж — 2-3 человек
Полезная нагрузка — 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске
Боевая нагрузка — 1000 кг на четырех узлах подвески.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников.
***
http://news.ykt.ru/article/11944
МАК: При крушении Ми-8 погибли 19 из 28 находившихся на борту
2 июля, 17:34ИА SakhaLife При крушении вертолета Ми-8 в Якутии погибли 19 из 28 находившихся на борту, сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК). "На борту находились три члена экипажа и 25 пассажиров. Со слов экипажа, 19 человек погибли, воздушное судно сгорело", — говорится в сообщении на сайте МАК. Дело о нарушении правил безопасности возбуждено после крушения Ми-8 Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, которая уже приступила к работе.
Как произошло крушение вертолета
ЧП произошло в 10.40 по местному времени Усть-Янском районе, в 50 километрах от поселка Депутатский. Вертолет принадлежит авиакомпании "Полярные авиалинии", он выполнял рейс ЯП-9949 Поселок Депутатский — Усть-Янск. Следите за развитием событий >>
Кто был на борту во время аварии
На борту вертолета Ми-8, совершившего жесткую посадку в Якутии, было 11 детей, сообщили в Дальневосточном региональном центре МЧС РФ. Также ранее появились сведения, что в вертолете могли лететь высокопоставленные персоны, направлявшиеся в Усть-Янский район Якутии по предвыборным делам. Пассажиры взрослые:
1. Васильева Анфиса 2. Васильева Анна 3. Томская Анна 4. Дорофеева Мария 5. Тимофеева Алена 6. Морозкин Александр 7. Ефимов Виктор 8. Барабанский Николай 9. Барабанская Елена 10. Горохова Анна 11. Пчельникова Федосия 12. Горохова Нина 13. Горохов Эрэл 14. Горохова Евдокия
Дети до 12 лет:
1. Левковец Олег 14.01.2001 г. 2. Левковец Андрей 06.05.2010 г. 3. Захаров Данил 08.07.2005 г. 4. Барабанский Айгылаан 25.12.2010 г. 5. Миронова Виктория 22.09.2004 г. 6. Горохова Нина 20.01.2003 г. 7. Винокурова Валерия 22.09.2006 г. 8. Миронов Марат 14.03.2011 г.
Дети до 3 лет:
1. Тимофеев новорожденный 17.06.2013 г. 2. Барабанский новорожденный 23.06.2013 г. 3. Винокурова Яна 11.10.2011 г. Экипаж ВС:
1. КВС Бельков Михаил Николаевич 2. Второй пилот Бондарев Иннокентий 3. Бортмеханик Слепцов Михаил Михайлович
Основные причины авиакатастроф Какие аварии происходили с вертолетами Ми-8
6 июня 2013 года в Хабаровском крае вертолет Ми-8 в установленное время не вышел на связь. Он выполнял полет из Тугура в Бриакан. Обломки обгоревшего вертолета были обнаружены с воздуха 8 июня в 37 километрах северо-западнее поселка Полины Осипенко. Все четыре члена экипажа и пассажир погибли.
