kommersant.ru Железные дороги Якутии» (ЖДЯ), работающие по временной схеме, могут быть лишены лицензии перевозчика. В мае предприятию предстоит очередная проверка, однако до сих пор не устранены нарушения, касающиеся технического состояния и содержания инфраструктуры, выявленные еще два года назад, сообщает "Коммерсант".
То, что над предприятием нависла реальная угроза отзыва лицензии перевозчика, подтвердил генеральный директор ОАО АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин. По его словам, предприятию сегодня необходима государственная поддержка в части финансирования планов, обеспечивающих безопасность движения поездов на участке Беркакит—Томмот.
Еще в 2007 году в ходе инспекционной поездки перевозчику было вынесено около 80 различных замечаний.
По подсчетам министерства транспорта, связи и информатизации Республики Саха(Якутия), на завершение строительства дороги не хватает более 20 млрд руб.
"Коммерсант" приводит слова начальника пресс-центра министерства транспорта, связи и информатизации республики Гаруна Аристакесяна: проблема заключается в том, что ежегодно депутаты Ил Тумэн урезают финансирование строительства дороги Томмот—Якутск и ремонта инфраструктуры ЖДЯ. К примеру, в 2009 году депутаты перекинули на социальные проекты 380 млн руб., которые ранее планировалось отдать железнодорожникам. В итоге каждый год планировавшиеся ранее работы на дороге не выполняются или выполняются не в полном объеме, и количество таких невыполненных работ накапливается.
Председатель правления Транспортного союза Якутии Александр Дудников напоминает, что ЖДЯ достались недостроенная железнодорожная линия, недостроенные станции и тупики, бывший в употреблении подвижной состав и тяга. Выход из создавшейся ситуации - в ускорении процесса интеграции железнодорожной компании в структуру РЖД и расширение зоны действия РЖД до Томмота, считает Александр Дудников.
Как рассказал „Ъ“ начальник пресс-службы ОАО РЖД Дмитрий Перцев, если Минтранс РФ постановит РЖД принять на свой баланс якутскую дорогу, то компания выполнит это постановление, невзирая на то, выгодно это или нет.
